輕量大物竿系列第三期：化氏飛鯊

華氏作為知名漁具制造商和第一代網紅，多次出現在我們的評測節目中，伊伊系列全部都被評測過。 這個又輕又大的桿怎么樣？

依依系列對于中國互聯網釣魚竿具有劃時代的意義

涂層分析

華獅飛鯊輕量化選擇了全噴漆手柄關節，由藍色變為紫色，再變為白色。 桿身中間黑紫色底色寫著“飛鯊輕量級”，下方金色底顯華獅標志。 整體畫風簡單。 慷慨而完美。

華士的外觀設計一直是漁具行業中最好的之一

網釣竿的標配我就不詳細說了。 它們基本上都是可用的。 前部是大理馬萬向轉環。 檢查裸碳部分，華石采用了低密度帶間距，改善了整體外觀。 不過錐墊部分是用起子液調整的，做工一般。

螺絲刀液是模具的常見問題

總的來說，作為一款800元以內的魚竿，華氏依然保持著不錯的外觀設計優勢，但細節和做工還有待提高。 下面我們就來看看具體的參數。

參數分析

去掉前后堵塞后，魚竿重173克，官方標注為172克。

幾乎沒有錯誤

后塞重12.8克，占總重量的7%

根據科學釣魚硬度標準測試，這款魚竿為5H。

通過扭矩和硬度對比可以發現，與同類型的天元浪劍大烏、釣王霸王寒相比，花石的握持手感中等，硬度一般。

扭矩越大，拋投和握持感越差。

音調分析

從500克重量的展示來看，飛鯊輕量化依然秉承了華對大魚情懷的理解。 前兩段軟化，第三段硬化（第二、三、四段錐度分別為：2.9‰/3.4‰/1.3‰）。

在用500克和1000克的重量進行陀釣時，也可以看出受力過度平滑，設計沒有問題。 這也是華氏的制竿理念。 它強調將前兩段軟化，以便提竿后能夠快速形成完整的弓，以免首先引起拉鋸戰。 這種設計的腰部強度是好的，但缺點是放棄了前端控魚能力，會讓人覺得不夠強。

強度測試

很多釣友問，為什么不繼續釣重測試，而是選擇現在的強度測試呢？ 因為我覺得這個方案更接近實戰。 模擬魚強行沖出時魚竿的受力極限。 魚竿重量測試源自海釣竿，在使用過程中確實會產生釣重角度。 但事實上，在使用過程中，臺釣竿絕對不會出現接近釣重測試的曲率。 你覺得這個有用嗎？ 很多商家為了通過釣重考驗，刻意加強一些倉位。 這樣的實力其實是“沒有意義的”。

實戰中魚都往外沖

可承受最大拉力3.7kg

慢鏡頭看，魚竿的第四節和第五節同時斷裂，也達到了應力極限。 斷桿內外反螺紋清晰，可見明顯附加的45度斜螺紋。 有輕微撕裂感，內壁比較光滑。

這個強度測試很低

在測試過程中化氏飛鯊，我也對強度結果感到非常驚訝。 只有3.7公斤？ 畢竟，它是一根輕便耐用的桿子！ 不過我查看了華的詳情頁，發現他們標注的釣魚重量值也很低（我購買和評測的輕量大竿中最低的），所以這個結果并不那么令人意外。 不過，這根魚竿無論是重量還是強度都確實一般。

概述

華獅飛鯊外觀輕薄，鍍層不錯，細節中規中矩，參數標注準確，握持感中等，硬度不高，腰部強度不錯，力度一般。 設計思路是盡早填滿船頭，利用后段強大的腰力控魚。 不過，作為一根輕量大的桿，它的強度設計得稍低一些。

Tags：化氏