路亞繞線輪和紡車輪之間搖擺不定的誤區

臥式輪（水滴輪、鼓輪）和旋轉輪在使用中各有優勢。 通常新手對這兩個輪子有幾個誤解：

1.只有初學者才使用紡車，而專家則使用鼓。 2、鼓輪鑄造比紡車鑄造更精確。 3、紡車拋得更遠。

針對這些問題，我根據自己對路亞的了解，分享一下個人的看法：

1、從價格上來說，這兩類輪轂都有入門版和高端版，沒有絕對的高低之分。 2、造型上，滾筒的造型更加緊湊、時尚。 3、實際使用中的區別不在于新手和高手，而在于使用的環境。

相同：拋投距離相同，但取決于所搭配魚餌的重量、形狀、重心轉移技術、魚竿的長度、調性、魚線的材質、粗細、彈性、線杯的豐滿度。 程度、用戶的投擲技巧等。

拋投精度相同的情況：當釣魚者使用從左到中或從右到中的拋投動作時，無論使用哪個輪，因為有一個手指先壓線（食指為拋線輪）。紡車，紡車的鼓）用力（用輪的拇指）投擲，然后在桿指向前方的瞬間釋放線的過程。 因此，以常用的從右側向身體正前方投餌的方法為例，目標是將路亞投向身體正前方，將路亞投擲在身體正前方。 退出時，如果過早放線，魚餌的著陸點將位于右側。 如果你太晚放線，魚餌的著陸點將位于左側。 需要有豐富的鑄造技術經驗來掌控方式。 阿帕拉就在前方。

拋投精度不一樣的情況：當使用頂拋法時（即竿升起過頂后反彈再次過頭頂，將路亞向前拋投），路亞總是想要直線向前飛，假設在飛行中依次經過ABC三個點后水滴輪和紡車輪的區別，就可以使用旋轉輪來停止誘餌了。 一是用持竿手以外的手擋線。 另一種是伸出握桿手的食指，放在線杯上。 這兩種方法都不容易讓路亞準確地停在ABC中的任何一點，因為這兩種方法都會使路亞突然停止，難以控制，但路亞的落地點仍然可以在標記點附近。 因為鼓是用拇指提起并與線杯摩擦的，所以魚餌可以在空氣中減速。 最后，及時按下停止線杯，魚餌就可以準確地停在ABC中的任意一點，輕松控制。 。

使用下手投擲方法時：這是鼓最擅長的。 前提是人要站得高于水面。 比如在國外，每個人都站在一條船上。 到了岸邊，最好找個可以落腳的地方。 這時，用持竿手以外的手握住它。 握餌時，持竿手的拇指控制線杯。 從下向上提起竿尖的同時，松開魚餌。 魚餌開始向前飛行。 此時，拇指的控制可以使路亞在其飛行的任何路線上飛行。 這也是采用鼓鑄時最準確的情況。 高手可以將魚餌扔進10米外的小杯子里。 然而，在底手投擲法中使用旋轉輪時，很難控制餌料。 其道理與過頭拋法類似。

區別： 1.紡車有螺旋出口。 收線時，魚的拉力與收線的旋轉力之間形成近90度的角度，所以收線時的力沒有滾筒那么大。 但釣到大魚后，施力裝置完全鎖定，魚繼續向外推線。 可以用竿以外的手掌來摩擦線杯，以減少大魚斷線的風險。 滾筒直接收線，收卷力比紡輪大。 在障礙區釣大鱸魚時經常使用。 擊中魚后，可強力縮回，防止魚鉆入障礙物深處。 然而，鼓起來就能釣到大魚。 ，放力裝置完全鎖定，魚繼續向外推線，用大拇指的力量是無法壓住線杯的。

2、在與路亞的搭配上，鼓輪適合與較重的路亞搭配。 太輕的話就不容易拋遠，而且容易炸粉炸線。 旋轉輪可以搭配輕型和重型誘餌，但需要特別說明的是。 咱們先來說說之前比較困惑的事情。 我們經常在電視和雜志上看到職業選手在船上釣魚。 船上已經掛了近十根魚竿，包括鼓、紡車等。 以前我以為只是為了方便，避免頻繁拆線更換魚餌，但最近我從日本雜志上了解到，它不僅方便，就連日本職業選手也有同一個人在使用這兩種魚餌。比賽期間的同一時間。 如果是輪子的話，就是用鼓輪來投擲較重的路亞、亮片、拉巴吉古等，用紡輪來投擲總體重量比較輕的無鉛或含鉛軟蟲。

3、輪與線的搭配：有朋友告訴我，在日本釣淡水鱸魚，用鼓的時候，大家都用尼龍線，淡水鼓上沒有人用PE線，因為PE線是用力拉的時候，比如當釣到大魚或掛底時，線圈表面的線受力后會切入整個線圈體，導致后續拋投時出現炒粉甚至射擊現象（餌料中途中斷）。空氣）。 金屬絲）。 由于尼龍線具有延展性，因此幾乎不會發生這種侵入和切割。

4. 你應該用左手還是右手？ 這個問題要看個人習慣，沒有絕對的優勢。 亞洲第一誘餌者，日本村田元先生，使用鼓時，拋投時右手握竿，然后換左手，再用右手搖輪，但使用紡車時，他用右手握住竿，拋完后不換手。 他直接用左手搖動方向盤。 也就是說，使用這兩種輪子時，搖動輪子的手是完全相反的。

5、海釣大多是在船上進行，紡車現在已生產到20000個型號。 無論多大，都非常笨重，無法與桿融為一體。 很多情況下，需要用竿架將竿固定在船側。 ，不需要投餌或鐵餌，直接沿著船邊投入水中即可。 這時，漁民往往會選擇使用鼓。

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