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在汕頭的歷史上,“12·28”是一組特殊的數字。
打開《汕頭城市紀事》,翻閱舊報紙,我們驚訝地發現,這組數字承載著汕頭發展的足跡和成就。
汕頭歷史上的“12月28日”這一天,汕頭海灣大橋竣工通車,成為我國第一座現代化大跨度懸索橋; 廣梅汕鐵路投入客運、貨運運營,充實了汕頭人民半個世紀的生活。 鐵路夢; 深汕高速公路汕頭至海門段建成通車,結束了汕頭沒有高速公路的歷史; 汕頭的“心臟工程”——華能汕頭電廠全面投產,標志著汕頭能源建設進入了新時代的歷史時期。
在這些特殊的數字和特殊的日子背后,有哪些歷史時刻值得銘記?
1994年12月28日,汕頭金海灣大酒店經中國建筑業協會評審,榮獲中國建筑工程最高獎“魯班獎”。 這是汕頭市建筑企業榮獲的首個國家級“金獎”。
1995年12月28日,汕頭灣大橋竣工通車。 汕頭灣大橋橫跨大海和島嶼,全長2439米。 它是我國第一座現代化大型懸索橋,在同類橋型中位居世界第一。 我國橋梁界權威李國豪教授表示:“20世紀90年代是我國懸索橋時代,汕頭灣大橋是我國橋梁建設史上第一座懸索橋豐碑。”
1995年12月28日,全長480公里的廣梅汕鐵路投入客貨運運營,標志著全省湛江至汕頭橫跨東西部地區的鐵路運輸網絡已基本形成,汕頭鐵路軌道可連接京九、廣深等鐵路,輻射全國。
1995年12月28日,華能汕頭發電廠全面投產,標志著汕頭能源建設進入了新的歷史時期。 華能電廠被譽為汕頭的“心臟工程”,是華南地區裝機容量最大的火力發電廠,總投資超過30億元,年發電量34億千瓦時。
1995年12月28日,深汕高速公路汕頭至海門段竣工通車,結束了汕頭沒有高速公路的歷史。 1992年,國家計委正式批準建設深汕高速公路,該項目被列為廣東省重點工程。 1993年開工建設的深汕高速公路,是我省首批利用世界銀行貸款的高速公路建設項目之一。
1996年12月28日,全長286公里的深汕高速公路竣工,西起深圳龍崗,東接汕頭至海灣大橋。
1995年12月28日,汕頭深水港一期工程和廣澳深水港3.5萬噸級泊位竣工汕頭海灣大橋,改變了汕頭港沒有深水碼頭的歷史。
1995年12月28日,206國道汕頭段(即大學路)擴建工程竣工通車,成為汕頭市第一條一級公路。
1995年12月28日,合浦大道貫穿合浦區腹地,全長12公里,寬近100米。 被譽為“汕頭第一大道”。
1995年12月28日,324國道朝陽區段改道工程竣工。
2005年12月28日,海門60萬千瓦燃煤電廠簽約儀式在汕頭市潮陽區舉行。 這是繼華能海門電廠之后落戶海門的又一個電廠項目。
2013年12月28日,廈深鐵路正式通車,汕頭進入高鐵時代。 作為我國“四縱四橫”快速客運網絡的重要組成部分,廈深鐵路的開通不僅縮短了人們的出行時間,也帶動了沿線地區的經濟發展。
南方日報汕頭觀察記者 黃敏莉
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