買竿子不一定要買貴貴的竿子，你知道嗎？

雖然前竿主要用于海釣，但中國人總是有無限的想象力和創造力，就像把海釣用的冰箱改造成臺釣箱一樣，所以前竿和臺釣巧妙地結合在一起了。令人驚訝的是它被用于淡水捕魚。 其實我個人認為，改裝前竿如果在淡水釣魚中使用得當，也是可以挖掘其巨大潛力的。 與磯竿相比，前竿更有手持感，前端不與線纏結。 特別適合夜釣。 與普通臺釣相比，不失釣小魚的手感和靈敏度。 一旦釣到大魚，線輪就可以在幫助下自由收放和張開，大大降低了魚逃跑的幾率，增加了遛魚的樂趣。 我是2008年接觸前桿，至今已經使用近4年了。 現在給大家分享一些淡水前竿釣魚的基礎知識和知識。

1. 桿的選擇。

現在市場上的前射竿種類繁多，良莠不齊，質量參差不齊。 所以，你在選擇竿子的時候會感到眼花繚亂，一不小心就選不到適合自己的竿子。 我認為你不必買昂貴的桿子，你必須選擇最適合你的桿子。 高端前竿包括伽瑪卡茲的閃現和瞬技、極其專業的黑鯛工廠系列前竿、達瓦的黑杰克系列等，這些高端前竿的做工、手感和腰力都是最好的。 不亞于同價位的高端魚竿，聽說Gamma Flash的手感完全可以和Gamma Carp媲美。 當然，這些前端釣竿的價格也高得驚人，動不動就在4000到5000元之間。 即便是這些進口品牌的中低端魚竿售價也在千元以上。 如果你不是狂熱的釣魚愛好者，你就不會考慮它們。 我認為Dava的Black Jack 在這些魚竿中是物有所值的。 現在國內很多釣具品牌都有銷售前竿，價格基本都在千元以下。 比如寶飛龍的至尊、東區的霸主、迪嘉的技能、鄭、明倫的飛達等等。說實話，這些國產魚竿的做工有待提高，導向環容易脫落，竿壁厚薄。 不平整、節間配合松散、腰力不足導致釣魚時間過長等問題也是國內預竿的常見問題。 國產桿子里，我覺得暴飛龍的至尊和迪迦的技能性價比不錯。

前桿一般為可變長度的定位桿，如3.6-4.5米、4.3-5.3米、4.9-5.3米、5.3-6.3米等，可變長度從幾十厘米到一米不等。 我覺得最好買一米左右可變長度的，比較實用。 例如，同一根桿子從5.3米變成4.3米后，握持感完全不同。 同時能夠適應更多變化的水域和魚情。 至于竿的長度選擇，釣友可以根據自己的習慣和當地的水質情況來選擇。 做工方面，可以借鑒購買普通魚竿的注意事項。 桿的重心設計要合理，腰力要好。 這里主要說明一下相對于臺釣竿多出來的兩個部分：一是線軸固定器，只要線軸固定器能夠緊緊地固定住線軸不松動，同時線軸固定器本身與竿體結合牢固即可； 第二個是導向環。 導向環非常關鍵。 預釣竿的導向環由優質且堅固的材料制成。 當它與魚線快速摩擦時，它會快速散熱。 同時可以做得很小并且靠近桿壁。 外形設計合理。 當收竿時，導向環不會與竿內壁發生摩擦。 桿壁損壞。 但質量差的前桿導向環往往又細又大，容易變形、脫落。 當桿縮回時，可以明顯感覺到導向環與桿內壁摩擦的阻力。 目前我用的是兩根前竿，一根是 3.6米，一根是Dawa Black Jack 4.3-5.3米。 大家可以通過詳細的圖片進行比較。

通過以上細節對比，兩者的做工確實存在很大差距。 不過考慮到價格因素，這些國產的魚竿性價比更高。 至于選擇，那就見仁見智了。

2.輪次選擇。

前桿的另一個重要部件是卷線輪。 漁線輪有前旋式漁線輪、旋轉式漁線輪、滴水式漁線輪等可供選擇。 在我看來，前旋桿配置是最好的。 首先，它重量輕。 一般單速前輪的重量在100克左右。 二是平行放線，這樣可以很好地保持魚線的原形，不會損傷線前打竿的使用方法，同時也能順利的放線。 紡車太重，線呈螺旋狀出來。 兩者的區別在于，不能用前輪遠距離拋投，但不需要用前桿遠距離拋投。

前輪也分不同檔次，從價值幾千元的黑鯛廠雙速輪到價值數十元的國產輪。 其實我個人認為雙速輪對??于普通釣友來說用處不大。 首先，它太貴了。 其次，重量一般在120克以上，不劃算。 其實普通的單速輪就足夠了。 釣大魚的時候??，雙倍的回收速度是沒有用的。 購買單速輪有兩點需要注意：第一，普通玩家應該選擇鎖緊力好的輪（有些行家更喜歡沒有鎖緊力的，用手指完全控制魚而不是釋放力）。 提竿刺魚時，沒有能量損失。 如果遇到大魚時不鎖緊，往往很容易脫鉤跑掉。 其次，喜歡夜釣的朋友在釣魚時要選擇有蜿蜒聲音的。 有的前置旋轉輪出來時沒有聲音，根本感覺不到魚的位置，容易誤操作； 第三，盡量選擇繞線軸粗的輪子。 如果繞線軸太細，可以在下面適當纏繞一些廢線墊，但總線量不能太滿，80%就夠了。 我用過很多前輪。 個人感覺最舒服的單速輪是的la3-4。 國內的迪嘉、易王、西諾都不錯。 迪嘉的釋放力是最順暢的。 。 建議有條件的釣友購買兩個輪子，分別纏上兩套2.0和3.0（或以上）線，這樣可以在不同季節、不同魚情下使用。 我目前使用的兩個輪子：

西諾f88，包裹2.0耐磨絲，搭配3.6米桿使用。

3、漁具組裝。

關于前竿釣組的組裝，存在兩種不同的聲音。 有人主張準備幾對臺釣線，穿好后，用八字環或紅頭繩連接到繞線輪的主線上，既方便又省事； 有些人主張直接使用卷軸上的線來制作主線組。 我認為后者更為科學。 首先，線上的結越少越好。 其次，如果采用第一種方法，夜釣釣到大魚后，如果過于興奮，將線收到連接處，就很容易斷竿。 有人說每次都要重做線路設置太麻煩。 其實只是浪費了幾粒太空豆和一分鐘的時間。 在捕魚成本越來越高的今天，一次浪費幾毛錢的太空豆幾乎可以忽略不計。 排除。

關于線組的搭配，可以根據情況采用2+1.5或3+2或4+3。 可能有人會覺得這樣的線組太粗了。 其實前竿主要用于水庫休閑野釣。 這套線組對于處理水庫生魚來說比較精致。 主線最好使用專用的前端耐磨線，建議最低使用2.0，因為一旦碰到大東西，可能要打很長時間，而且線太細不耐磨。 如果不掛底的話可以考慮用大理馬做子線，用2.0+0.4大理馬或者3.0+0.6大理馬做子線。 使用大理馬做子線時最好使用小石鉤，這個后面會提到。

4.實戰。

前竿釣多大的魚合適？ 我覺得只要線組搭配得當，操作得當，對于體重50斤以下的人來說還是沒問題的。 雖然我在水庫釣到的最大的魚只有20公斤，但我曾經遇到過水庫里有3+1.5線組的巨型草叢。 從午夜到黎明，魚差點就滑倒了。 把它打撈到水面后，我目測它至少有120厘米長，估計有40多公斤。 正當工作即將完成時，子線程不幸斷掉了。 如果當時我用的是2.0英寸或者0.6壯的馬，我就能釣到這條魚，而且釣魚時間也很短。 將會大大縮短。 但對于太大的魚，最好使用沉重的巖石或海竿。 畢竟，腰部和前部擊竿的力量是有限的。

用前竿釣魚時，最好鎖定輪子的漏力，這樣才能大力提竿刺大魚（一般是一公斤以上的魚）而沒有線或有一點線出來。 然而，有些車輪鎖的擰緊力有限。 如果是在3米以上的深水垂釣，提竿刺魚的時候會有一點線出來，但是這個作用不大。 擊中魚后，如果魚不大，則無需調節排氣力度，就當做臺釣竿來誘魚即可； 如果感覺魚較大，則需要迅速松開排氣力，當魚要線時，將竿向前送，讓魚抓住魚。 部分線從線輪中出來后即可準確判斷魚的大小。 有人會擔心這是否為時已晚嗎？ 完全及時！ 一條真正的大魚在水下平靜地游動并緩慢地轉動。 被蜇后，它通常會靜止幾秒鐘，然后慢慢地索要線。 不過，這股求線之力，穩定，難以抵擋，所以必須給予。 有些釣友遇到大魚時，往往把釋放力調得很松，等待魚兒逃走，這樣耗費的時間太多。 我一般在沒有底鉤的水庫中使用3.0+0.6的強力馬線組。 釣到大魚后，我只是把漏力從最緊的狀態稍微松開一點，然后就再也沒有調整過漏力。 有多緊？ 只有當魚用力下竿形成拔河時，線才會稍微露出來。 釣魚時，大力弓竿，竿腰力基本發揮到極限。 這是一種暴力的捕魚方法。 我在水庫里遇到了10只。 ——基本上10分鐘就可以釣到20公斤的魚。 不過前面也說了，用大理馬做子線時，一定要使用鉤粗、鉤力極強的鉤型，比如小巖鉤。 使用細鉤的魚鉤屬于暴力釣魚方法，很容易被拉伸變形。 如果使用普通尼龍線作為子線，可以使用Iseni或。 應適當調整泄漏力，使其松動。 你需要找到魚兒費勁去拿線但又不會割斷子線的最佳點。 （這取決于經驗）。 一旦你找到了正確的力量，就不要再放手了。 只要“低頭收線，抬頭弓竿”，充分體驗滑入大魚的樂趣。

以上是我在使用魚竿之前的一些小經驗和心得，希望各位釣友能夠借鑒。 這篇文章肯定有很多錯誤和遺漏。 真誠期待并歡迎釣友的不同聲音一起交流、討論、共同提高。

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