中山岐江公園 工業遺產的再生開發使都市中的老廠房發生翻天覆地的變化

“在西方，工業遺產的保護性開發已經有比較成熟的模式可以借鑒，比如主題博物館模式、公共開放空間模式、購物旅游、工業博覽、商務旅游相結合的綜合開發模式等。發展模式……對癥下藥，“往往能讓人起死回生”，北京大學藝術系教授翁建清說，“德國魯爾區就是一個典型案例。 原本這里的工廠都破產了，但改造后卻變得毫無生氣。 老工業區煥然一新。”

聯合國教科文組織于1978年成立了國際保護工業遺產委員會()。 1986年，英國鐵橋峽谷（ Gorge）被列入世界遺產名錄，成為第一個工業文明世界遺產。 截至2005年底，全球22個國家的30余處工業遺產已被列入《世界遺產名錄》。

上海是老工業基地，工業遺產資源豐富。 同濟大學建筑與城市規劃學院教授張松表示：“1989年頒布的第一批??上海市優秀歷史建筑包括楊樹浦發電廠等工業建筑，1993年頒布的第二批優秀歷史建筑包括楊樹浦發電廠等工業建筑。新增上海造幣廠等10余座建筑。 到1999年，申報第三批優秀歷史建筑時，我和研究生一起考察了上海近70棟工業建筑，最終評選出15棟。”

2006年，上海市經委計劃進一步改造上海老廠房、倉庫，推動上海內環70個城市工業園區改造。 莫干山路、泰康路等著名工業建筑如今已成為創意園區的“樣板房”。 工廠被改造成辦公室、設計工作室、酒吧、咖啡吧、畫廊、展覽館、美術館。 在設計師的“煥發活力”下，老廠房“煥然一新”。

然而，在工業遺產的“華麗轉身”成為媒體追逐的熱門話題的同時，上海交通大學風景園林研究所所長王云教授表示：“雖然上海本土工業遺產的改造取得了顯著成效中山岐江公園，但仍存在一些令人擔憂的問題，如哪些工業遺產應該保護、保護標準如何？是否構成對室內裝飾的破壞？這些問題是我們這些從事專業工作的人所面臨的。”

中山旗江公園：送給普通勞動者的禮物

該公園是由越中造船廠舊址改建而成。 曾榮獲美國景觀設計獎（ASLA），是工業遺產保護項目的杰出代表。

綦江園區位于廣東省中山市，是粵中造船廠的舊址，曾是中山人最引以為豪的國企。 由舊造船廠改建而成的工業主題公園。 該項目的主持兼總設計師——北京大學風景園林學院于孔健教授在接受我們采訪時表示，他和他的團隊提出的規劃方案首先著眼于平凡的“腳下的文化和野性之美”。草。” ”。造船廠作為普通工人記憶的一部分，也是城市記憶的重要組成部分，應該得到保護和尊重。此外，余教授還提到了設計中的環保意識，他們一直堅持維護生態環境的立場，保留船廠周圍的自然植被，盡量不使用人工園藝。

在設計過程中，他們保留了船廠原有的鋼結構、水塔等特色建筑； 他們重新利用鐵軌、碼頭等設施，將其改造成符合現代化功能的體育休閑場所。 在這片11公頃的土地上，設計師不僅保護了中國近代歷史的生動形象，再現了中山市民日常生活的工業時代，還賦予了這些工業遺產當代意義和價值。

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