東海無魚聲振聾發，解決新中國吃魚難走在舟山漁村的漁村

然而，作為“世界四大漁業”之一的舟山漁業，經過長期的過度捕撈，在20世紀80年代逐漸“富而衰”。 一時間，“東海無魚”的呼聲震耳欲聾，這為這片富饒漁場的轉型開辟了新的軌跡。

近年來，滅絕的魷魚卷土重來，時隔半個世紀，大黃魚在舟山漁業再次繁榮。 從“捕海”到“育海”，漁業資源正在恢復，產業結構正在優化，昔日“東海魚倉”的貢獻得到了新的詮釋。

解決新中國吃魚問題

走在舟山的漁村里，任何一個上了年紀的“船老大”都能說幾句舟山漁場的概況。 把它們放在一起，你就可以在腦海中形成一幅圖畫。 根據作業海域，漁民習慣將舟山漁業分為大吉漁場、勝山漁場、浪港漁場、黃澤漁場等。

另一個分割規則是時間維度。 由于地處長江、錢塘江、甬江入海口，印度洋暖流與白令海峽寒流在此交匯，帶來豐富的營養物質，為水生動物提供源源不斷的天然食物。動物。 另外，周邊島嶼數量較多，位置適中，是多種經濟魚類洄游的必經之路。 喜冷的魚可以生活在寒流的這邊，喜溫水的魚可以在暖流的另一邊茁壯成長。

因此，按照季節安排，春季洪水為小黃魚洪水，夏季洪水為大黃魚、墨魚、鯰魚、鯧魚洪水，秋季洪水為海蜇洪水，冬季洪水為大黃魚、墨魚、鯰魚、鯧魚洪水。帶魚、梭子蟹和鰻魚泛濫。 這里常年生活著許多海洋生物。 有一千多個品種。 舟山漁業一直是浙江、江蘇、福建、上海等“三省一市”漁民的傳統作業區。

舟山漁場有何貢獻？ 以冬季洪水期間的中心漁港嵊泗漁場為例。 20世紀60年代和70年代，每年都有數以萬計的漁船聚集在這里捕撈冬季帶魚。 后期，漁船和一些大型摩托艇、帆船開始“南征北戰”，一大批有功的“名老板”脫穎而出。 大家互相追逐，捕撈產量記錄不斷被刷新。

舟山漁業連年豐收，漁民生活得到極大改善。 捕獲的水產品轉移到全國城鄉市場后，也解決了新中國的“魚問題”，可以說是立下了汗馬功勞。 據說，當時首都北京水產市場供應的帶魚，每10條就有7條來自舟山漁場。

“兩升一降”優化結構

船舶、塔吊、交通眾多，但一切都井然有序。 捕獲的數萬噸魚一出艙就被送入倉庫，運輸卡車將這些美味佳肴送到千家萬戶的餐桌上。 這樣繁忙的景象在舟山國家遠洋漁業基地屢見不鮮。 五年來，借助國家“一帶一路”倡議，舟山漁船走出國門，駛入蔚藍深海。

統計顯示，截至目前，舟山共有遠洋漁業資質企業39家，位居全國地級市之首，遠洋捕撈船舶685艘，占全國20%以上。 去年，全市近海漁業總產量67.5萬噸，占全國的22%、全省的90%以上，其中魷魚產量53萬噸，占全國的65%以上。

值得一提的是，如今，面向太平洋的舟山近海漁業母港整合了“捕撈-海上運輸-加工、貿易、運輸、倉儲-銷售-服務”全產業鏈，產業集群效應持續顯現。突出顯示。 舟山近海漁業異軍突起，從單純依靠資源和要素消耗轉向綠色科學發展。

一端向深藍尋求產能，另一端向養殖業尋求利益。 過去，舟山漁業長期以遠洋捕撈為主。 同時，作為我國優秀港口，舟山許多近海和近海入口處需要容納大型船舶行駛和停泊，無法開展大規模養殖。 但隨著科技的不斷創新，舟山水產也在島內灣大力發展海水養殖和棲息地養殖。 2015年至2021年，舟山漁獲比從10.5：89.5上升至24.9：75.1。

“兩升”為“減船轉產”騰出了更多空間。 記者了解到，帆網捕魚是舟山傳統漁業的主要作業方式。 對魚種選擇性差，資源消耗大，作業安全風險較高。 對此，舟山一方面大力整治亂象，大力減船、減產、減員。 另一方面，舟山推進“機器換人”、“科技強漁”。 2015年以來，舟山漁船數量減少1412艘，總功率減少17.9萬千瓦。

一組數據足以說明轉型的變化：圍繞“一魚”產業，舟山不斷優化產業結構。 二、三產業等產業鏈高價值環節比重持續擴大，延伸產業、配套產業、綜合業態比重超過75%。 2021年，“一條魚”產值275億元，全產業鏈產值突破710億元。

海上唱響“生態之歌”

最近，小蟶子成了嵊泗農貿市場的“明星”。 這種深受當地人喜愛的產品，由于產量大幅下降，價格居高不下，一斤賣到100元。 如今，供應恢復后，價格又被“斷絕”。 這與嵊泗縣多年來堅持蟶子增殖放流是分不開的。 四角島周圍的蟶子逐年繁盛，不少人來到灘涂尋寶。

記者了解到，2011年，嵊泗成功攻克蟶苗人工繁育技術難關，實現人工繁育突破。 自此，蟶子正式列入該縣漁業資源增殖放流實施清單。 截至目前，全縣已投放蟶子種子2.6億余粒。 此外，還放流了等邊蛤、虹蛤、黑鯛、大黃魚、無針魷魚等品種。

舟山市海洋與漁業局相關負責人告訴記者，五年來，該市累計投入超億元，放流大黃魚、曼氏魷魚、海蜇、梭子蟹三結核、黑鯛等品種。 據跟蹤調查，舟山漁業資源正在持續恢復，特別是曾經瀕臨滅絕的無針魷魚、大黃魚等傳統經濟魚類的再現，使舟山漁業更加充滿活力。

魚類繁育放流只是舟山海洋生態保護一攬子計劃的一部分。 2017年，《舟山市國家海洋特別保護區管理條例》頒布，這是全國首部國家海洋特別保護區的地方性法規，也是全國首部創建海上捕撈許可證制度、實行貝類、藻類捕撈許可證制度的地方性法規。釣魚許可證。 ，實現法治和制度護航。

五年來，舟山先后建成嵊泗馬鞍群島海洋特別保護區、普陀中節山群島海洋特別保護區兩個國家級海洋保護區，以及舟山市東部一個省級海洋特別保護區。 保護區總面積占全市海域面積。 占總面積的11%以上。 此外，舟山市已成功獲批國家級海洋牧場示范區6個，占全省國家級海洋牧場示范區總數的55%。 葫蘆島、里外洋岸等地區也被列入國家級海洋牧場建設規劃。 保護藍圖正在浮現。

以海洋特別保護區和海洋牧場為核心區域，舟山還先后投放人工魚礁近50萬立方米。 從原來的老船、鋼筋混凝土礁石，到如今精心設計的新型鋼架礁石，吸引了許多熱愛礁石的魚類聚集休息。

當然，“東海魚籠”舟山漁場的變遷故事，最終還是聚焦在漁民賬單的增加上。 2021年，舟山市漁民人均收入38794元，比2016年增長49.8%。按照規劃，到2025年，全市漁民人均收入達到52700元以上，年均增長8%，率先實現共同富裕。

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