怎么扣出水指法圖,超級飄逸和卡飄詳細指法及解答

超級漂移和卡漂基本上差不多，只不過一個在彎道 一個在直線，漂移的時候全部松前怎么扣出水指法圖。

wc噴怎么練，指法是怎么的？

第一種模式:A模式 (參考學習視頻: )
A模式WC噴的前提是你得有一個N2O用來加速.
賽車在過彎漂移到適當位置(自己認為可以在漂移后使用N2O加速的位置)后,馬上按Ctrl鍵使用N2O加速,同時在按住Shift鍵的情況下按一下W鍵(第一噴),然后放開Shift鍵,再按一下W鍵(第二噴),A模式WC噴的過程就完成了,記住↑鍵是一直要按住的.
指法分析[僅供參考]:
1、↑
2、↑ + → + Shift
3、↑ + ←
4、↑ + ← + Shift
5、↑ + Shift + Ctrl
6、↑ + W + Shift
7、↑ + W
8、↑
A模式WC噴,目的是提升車的極限速度,可以在某程度上加快車的速度.但減短了雙噴+氣的跑的距離,是一弊端.綜合性來說,如果跑道足夠長,并不比雙噴+氣來的實惠.
第二種模式:B模式 (參考視頻: )
B模式WC噴沒什么要求.
賽車在過彎漂移達到適當位置后,在按住Shift鍵的情況下按一下W鍵(第一噴),在第一噴結束的瞬間,放掉Shift鍵,同時立即按Ctrl鍵使用N2O加速,然后再按一下W鍵(第二噴),B模式WC噴的過程就完成了,記住↑鍵是一直要按住的.
指法分析[僅供參考]:
1、↑
2、↑ + → + Shift
3、↑ + ←
4、↑ + ← + Shift
5、↑ + W + Shift
6、↑ + Ctrl
7、↑ + W
8、↑
B模式WC噴的基本操作就上述一樣,但是在其中,按鍵的快慢與N2O兩者也有關系哦.
第一種情況,當你過彎之前有兩個N2O的時候,這時你要過彎使用B模式的WC噴,但是如果在第五步到第六步的過程中按鍵慢的話必然會損失一個N2O,這時按鍵速度就要快,具體是第六步按Ctrl鍵的時間必須掌握在第一W噴結束到漂移完成產生N2O出來之前的那么一點點時間間隔里(聚氣條滿了之后如果還在繼續漂移的話是不會產生N2O的,等到漂移結束后間隔那么一點點時間后才會出現,我們把握的就是那點時間按Ctrl鍵,釋放一個N2O的位置來讓給新產生的N2O).練習時,你先聚兩個N2O,再使用B模式WC噴之后看是不是角落上還有兩個N2O,如果有的話表示你已經成功了.(有人就會說有兩個N2O的話可以使用第一種A模式WC噴啊,但是我想說的是要是那個彎剛好可以用B模式的WC噴是達到最佳呢?飛車上比的時間可以是以毫秒級計算的.0.01秒就可以定輸贏,所以一定不能馬虎,還是好好練習吧).
第二種情況,在你過彎之前一個N2O也沒有,這時候第五步到第六步之間換鍵的間隔就要稍微長一點了,但要把握好時間,不要使得WC噴第二噴失效就可以了,也就是在第一噴結束之后(放掉Shift鍵)停頓一瞬間,在停頓的一瞬間就會有N2O出來了,出了N2O你就立即按Ctrl鍵,同時按一下W鍵(第二噴),完成WC噴,這個使用的也很常見的.不過對于這種情況的網絡要求比較高.
第三種情況,最簡單的一種,你在過彎之前剛好一個N2O的時候,對于第六步按Ctrl鍵的時候會不會出現N2O就不要擔心了,出現就是兩個,不出現還是有一個,這樣的話都有一個N2O可以用來加速.這種情況是最簡單的吧,呵呵...
不過,無論哪種情況,我們要做的是盡量把時間流失的最少.在B模式中,有人把第一種和第二種情況拆開為兩種WC噴法,但是我覺得指法上是一樣的,所以都概括為B模式.但是因為在按鍵的快慢上有一點區別,所以按照各種情況再仔細的給各位說明一下.B模式是最為實用的一種模式.
第三種模式:C模式 (參考視頻 )
C模式WC噴的前提是你得有一個N2O用來加速.
賽車在過彎之前就使用N2O(當然在哪里使用N2O要根據賽道而定),然后漂移到恰當位置時再使用W雙噴(W雙噴是雙噴的時候都用W鍵小噴,應該知道吧!),C模式WC噴就完成了,記住↑鍵是一直要按住的.
指法分析[僅供參考]:
1、↑
2、↑ + Ctrl
3、↑ + → + Shift
4、↑ + ←
5、↑ + ← + Shift
6、↑ + W + Shift
7、↑ + W
8、↑
C模式WC噴優點就是可以瞬間達到290-305左右速度(剃刀),缺點是加速時間比較短,因為W雙噴融合在N2O之中了.其實C模式WC噴平時用的最少,應用的范圍也最小,是很少用到的一種模式

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