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五大湖(The Great Lakes)位于加拿大和美國交界處。 它們是蘇必利爾湖、休倫湖、密歇根湖、伊利湖和安大略湖。 總面積約24萬平方公里,是世界上最大的淡水水體。 就面積而言,它們是中國最大淡水湖鄱陽湖面積的100倍,相當于15個北京城市,或者3個渤海,比英國還要大一點。
五大湖地區的淡水總量占世界淡水資源的20%,是全中國淡水總量的三倍! 不得不說,美國真是幸運。 神幾乎已經為它準備好了一切。 雖然俄羅斯的貝加爾湖也占世界淡水的20%,但貝加爾湖太過偏遠,地處人跡罕至的西伯利亞。 賺錢太難了! 美國五大湖地區人口密度高,農業和工業均可發展。 尤其是連接五大湖區和大西洋的“伊利運河”建成后,美國的工農業如虎添翼,很快就超越英國,成為世界第一大經濟體。
只有當我親自站在五大湖區的游艇上,感受著甲板的晃動,看著遠處藍天碧水白云的天際線時,我才體會到什么叫“地大物博”。資源”,我不禁感嘆美國和加拿大是多么幸運。 ! 在淡水資源匱乏的當今世界,他們坐擁巨大的優質淡水湖,而他們的人口卻只是中國的一小部分!
對于中國人來說,去五大湖釣魚并不容易。
首先,策略太少。 去五大湖釣魚的中國人很少,網上也幾乎沒有中文導游。 到那里怎么走? 去哪兒? 走后你會做什么? 面對未知,很多沖動的人開始退縮,但我就是喜歡這種不可預測性。
其次海釣經驗,存在語言障礙。 當您在外國大城市進行預算旅行時,您也許能夠應對書面英語甚至肢體語言。 但是當你去海里釣魚的時候,如果你不會說英語就會很困難。 尤其是在船上,如果不能和船老大溝通好,就玩不好。 ,甚至容易產生誤會,影響心情。 聘請當地會說中文的導游是可以的,但這種路線太偏僻,是私人定制,需要全程貼身服務。 美國的人工成本非常昂貴,費用可想而知。 好在我的英語還不錯,跟美國人吹牛、混日子沒有問題。
第三,網絡被封鎖。 由于網絡問題,中國人去五大湖釣魚變得更加困難。 如今在中國,別說搜索了,連美國的一些普通網站都無法連接,包括很多大湖地區包機公司的網站。 因此,中國人想要去五大湖釣魚,第一步就是學會釣魚。
美國五大湖地區漁港分布圖
選擇漁船的標準并不復雜。 無非就是時間、價格、船只質量和客戶評論。
時間。 大致分為半天和全天。 半天5小時,全天最多8小時。 如果有時間和精力的話,8小時是最好的。 時間長了,機會就會多,性價比也高。 但考慮到我們前一天剛從中國坐飛機,大家還時差,為了保險起見,我選擇了半天,5個小時。
成本。 除船長和大副外,五大湖區的法規限制每艘漁船最多只能容納六名客人。 如果按照6人收費,半日包車價格在600至800美元之間。 此外,還要繳納100至150美元的小費。 6人一組,半天的總費用在700至950美元之間。
至于一艘船的等級,主要取決于三個指標。
長度,6人包船,通常為36英尺,或41英尺
設備最好是三層的,有甲板、船艙、觀景臺,但有觀景臺的船舶并不多,所以很難找到。 一艘好的船有吧臺、沙發、臥室——這對于沒有海釣經驗的人來說尤其重要。 如果暈船,可以躺下休息。
我認為船的年齡是最重要的。 我找了十幾家包船公司,最老的船有27年了。 這個數字給人一種老了的感覺,所以就跳過了。 有些船已有大約 7 或 8 年的歷史。 美國的船保養得很好,七八年的船看起來還跟新的一樣。
我們的游艇。
船長和他的伙伴
經過幾天的研究,我選擇了密歇根州(與“荷蘭”同名)的一艘游艇。 船長只有四十歲。 幾乎所有的顧客都說他的船很漂亮,設備先進,而且船齡只有7年。 這是一艘 36 英尺(11 米)長的 Tiara Open 游艇。 它的規模不是最大的,但配備了先進的設備。 8.1升發動機最大輸出功率為496馬力。 當在水面加速時,船頭高高揚起,乘風破浪,能在湖面上拉出一條壯觀的白浪尾巴。 船上配有彩色聲納和GPS定位系統,以及30個魚竿定位器。 有獨立的浴室、臥室、廚房、巨大的后甲板和二樓的觀景臺。 至于漁具,全套都是日本的。
北美五大湖的水很深,有很多“大型掠食性魚類”。 釣魚的方式是(拖釣)。 顧名思義,拖釣就是乘坐游艇,在船尾拖著假餌或活餌來引誘捕食者。 當魚上鉤時,整個釣魚過程中船是動態的。 拖釣的目標魚類為表層洄游魚類,如鮭魚、金槍魚、鬼頭秋刀魚等。
用活魚拖釣當然很有效,但活餌很難來源,也很難保持新鮮。 假餌價格不便宜,但可以重復使用,還是比鮮餌劃算。 就像蜥蜴和青蛙只捕捉動態的蜻蜓和蒼蠅一樣,生活在深水中具有“大魚吃小魚”本能的掠食性魚類也喜歡追逐那些快速向前拖行的紅綠假魚。 誘餌,在獵物逃跑和掙扎的過程中,可以激發它們的狩獵本能。
離開港口后,游艇行駛了大約半個小時。 船上的雷達顯示水深為59英尺,約18米。 老板和副手放慢了速度,開始掛鉤。
過了一會兒,船長和大副各將10根魚竿扔進湖里,其中四根魚竿直接在船尾后面,深度不同。 最淺的桿有20英尺,深約6米,最深的桿有40英尺。 ,約12米。 這樣,就可以在不同的層次上尋找魚。 如果某個水層魚多,其他釣組就會調整到這個水層。 此外,船的兩側各有3根釣魚竿。 使用分線器將同一側的三根魚線分開,避免纏結。
船上各種電子設備。 聲納、雷達、GPS、衛星電話……一應俱全。
船老大
出發前,船長特意問我要不要吃點暈船藥。 但他的好意卻被我拒絕了! 你在開玩笑吧? 我們都是經歷過大風大浪的人。 和我們一起旅行的幾個朋友都有海釣的經驗。 吃暈船藥嗎? 真丟臉!
我們出海那天,天高云淡。 一位文藝青年說,這是透明的藍色。 海水那么深,天空那么亮。 兩種藍色在遠處相遇,匯成一條完美的“水平線”。 和我同行的一個老文藝流氓說,藍色太暴力了,讓人窒息。
游艇在湖面上有節奏地搖擺,大家都感覺很舒服。 所謂暈船離我們很遠。 然而我們卻低估了這股溫柔的浪潮。 雖然沒有海浪那么洶涌,但卻以不變的節奏繼續交替著。 三小時后,其中一名同伴開始感到惡心、頭暈、臉色蒼白。 幸好船艙里有床,他就躺在上面休息。
我們一行人一共有六個人。 第一個人的崩潰像瘟疫一樣蔓延開來。 另外兩個朋友也開始感到不舒服。 兩人坐在沙發上調整狀態。
誰知我開始感到有些頭暈、惡心,體內的五臟六腑也開始像湖面上的波浪一樣洶涌澎湃。 但我故作鎮定,靠在欄桿上,不斷地深呼吸,希望通過呼吸來調整。 ,抑制胸部的惡心感。 但這招似乎效果不太好。 我開始耳鳴,聽不到馬達聲、海浪聲、風聲、隊友的喧鬧聲。 我閉上眼睛,就這樣,在深呼吸的壓抑下,我的五臟六腑都感覺有危險了。 到了臨界點,能量不斷積累,隨時可能爆發。
不久之后,我聽到一陣歡呼聲,然后有人拍了拍我的肩膀。 我睜開眼睛,那個人就是隊長。 他對我喊道:“魚上鉤了!魚上鉤了!”
被突然的喊叫打斷后,我的嘔吐感居然被壓下去了,隨之而來的興奮讓所有的不適都慢慢消失了。
被鉤住的是一條湖鱒魚,金黃色,嘴角流著血。 我把它抓在手里。 它就像一條巨大的泥鰍,滑溜溜的,不斷地掙扎。 它差一點就從我手中逃脫了。 身體冰涼,就像是一塊冰塊。 船長說,湖底的水溫很低,常年接近冰點,所以也很冷。
多虧了這條魚,不然茶狐第一次拖著五大湖旅行就成了“空軍”了!
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