駐馬店水庫潰壩事件是世界歷史上最大的技術災難。 數百英里的樹木被受害者壓彎。

板橋水庫位于河南省駐馬店市宜城區板橋鎮汝河上游，距河南省駐馬店市西35公里的宜城區板橋鎮白云山麓。 這是一項具有防洪、城市供水、灌溉、養殖等功能的大型水利工程。

1951年4月，駐馬店板橋水庫開工建設。 河南省淮河治理指揮部設計并組織建設。 來自防城、泌陽、確山、遂平等縣的4.2萬余名農民工參與建設。 施工過程中，由于技術原因，該水庫出現了大壩縱向裂縫和輸水洞裂縫。 1956年2月，對水庫進行擴建加固。

1975年8月4日，3號臺風穿過臺灣島進入福建。 按理來說，臺風進入內陸地區后很快就會消失。 然而那一年，來自澳大利亞附近南半球的氣流猛烈地吹入北半球，西太平洋熱帶綜合體線向北跳躍，導致登陸的臺風并沒有像往常一樣在陸地上迅速消失，而是轉變成一股颶風。臺風低壓。 以罕見的實力，途經江西、湖南。 到達湖南常德后，臺風突然北移。 渡過長江后，前往中原腹地。

在伏牛山和桐柏山之間的大片弧形地區，有大量三面環山的馬蹄形山谷和兩山之間的峽谷。 由于地理位置的原因，這一地區容易出現暴雨，但這一地區也是修建水庫的最佳地點，其中駐馬店板橋水庫就是數百座水庫所在地。

8月5日，臺風來襲后，連續造成十多個小時的大雨，板橋水庫及周邊水庫水位迅速上漲。 8月4日開始，連續三天暴雨持續，最大降雨量達到罕見的1600毫米。 位于臺風中心的板橋，6小時內降雨量達到830毫米以上，超過了當時的世界紀錄。 記錄。

對于當時的老百姓來說，并不知道這場大雨的嚴重性，對這些數據也不是很敏感。 然而，對于水庫管理者來說，壓力卻很大。 水庫管理局受大雨影響，無法與外界聯系，于是找到水庫駐軍，要求他們向上級匯報。

8月7日晚上7時30分，鑒于事態惡化，駐守板橋水庫的34450名官兵向上級部門發出緊急信息：“板橋水庫水位大幅上漲，情況十分危急”水面距壩頂僅1.3米，如果再有300毫米降雨，水庫將面臨潰壩危險！ 然而，這封電報沒有得到回應。 7小時后，水庫管理局再次要求當地駐軍向上級部門發出緊急電報，要求動用飛機炸毀副溢洪道。 ，確保了大壩的安全，但仍然沒有任何反應。

第二封電報發出四十分鐘后，洪水開始漫過大壩。 水庫管理局第三次向上級部門發出專門緊急電報，緊急打開5個活動閘門。 然而，此時水庫已經開始決堤。 駐扎在水庫附近的部隊向山下發射了數枚照明彈，希望水庫下游的民眾趕緊撤退。 然而，此時已經是凌晨了，下面的人還在睡覺。

8日凌晨，洪水如脫韁野馬般沖出板橋水庫決口，以每秒6米的速度沖向下游。 距離水庫最近的遂平縣城突然被海洋淹沒。 許多人還在熟睡時就被洪水沖走了。 板橋水庫潰決后，石漫灘大型水庫、竹溝、天崗兩座中型水庫以及58座小型水庫在很短的時間內相繼潰決。 駐馬店地區東西300公里、南北150公里很快被淹沒。

洪水所到之處，建筑物、樹木瞬間消失，履帶拖拉機、重型機械車床等隨水滾動。 遂平火車站一輛50噸重的列車車廂被沖走5公里，鐵軌扭曲成麻花狀。 數十萬人爬上樹躲避洪水。 當救災部隊隨后撤離時，他們發現數百公里長的大樹被試圖躲避洪水的災民壓彎了。

洪水一路奔襲安徽，臨泉縣被淹。 災情發生后，武漢軍區、南京軍區迅速行動，派兵趕赴災區救援。 空軍還派出大量飛機空投食品。 但由于洪水覆蓋面積較大，空投的食物有一半落入水中。

這次洪水造成的遇難人數一直是個謎。 這場特大洪水是近幾年才逐漸為世人所知。 這次洪水帶來的教訓也是深刻的，但最大的教訓是人為失誤。 首先，天氣預測不足，水庫防洪措施風險評估不足，導致了人類歷史上最大的技術災難。 災難。 但這次洪水也讓我國更加注重用科學的力量來控制自然災害。

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