PE線和大力馬線到底有啥區別？一文講清

大力馬和PE線的區別

PE是一種簡稱, 其翻譯后的名稱為聚乙烯, 它屬于一種化工材料。大力馬這個名字是經由當年荷蘭帝斯曼（DSM）公司前來中國申請的商品名迪尼瑪?演化而來, 其材質為超高分子聚乙烯, 該材料由荷蘭帝斯曼（DSM）公司同日本公司合作開發成功, 其強度比碳纖維高兩倍, 它是世界上強度最高的纖維之一。此外, 中國現如今也能夠生產這種原料。

這就是聚乙烯（）

國內以往習慣稱作大力馬, 然而極易引發“商品名”方面的糾紛, 于是多數商家如今改稱“PE線”。在市面上售賣的“PE線”, 從原則上來說都是大力馬, 只是除了極個別價格格外便宜的PE線, 會將其中1至2根原紗替換成其他材質用以降低成本。

這是荷蘭帝斯曼的注冊商標

4編、8編、9編、12編的區別

就理論來論, 在同樣粗細情形下, 編織數越多便越結實, 然而實際上拉力與編織方式、原紗等級存在關聯。4編、8編、9編、12編的拋投性是逐步提高的, 因編數越高pe會愈發圓, 可實際狀況又并非全然如此。若做路亞用線, 綜合成本、性能、工藝成熟度而言, 8編、9編是最為合適的, 可接受度也是最高的。要是做臺釣子線、微物路亞和冰釣, 4編是最為合適的, 性價比是最高的。

美國貝克力的理論示意圖

PE的價格

PE線成本存在兩個起決定性作用的因素 , 其一為原紗 , 它是PE線的原材料 , 其二是編織效率。原紗主要的生產地點是日本以及中國 , 這里的中國包含臺島 , 其價格之間的差距頗為顯著。即便屬于同一品牌的原紗 , 其等級方面的差距也是顯而易見的 , 這種差距主要在耐磨性 、穩定性 、拉力這些方面體現出來。同一品牌 、同一等級的原紗 , 線越細價格就越貴 , 這便是8編PE0.6號最為昂貴的原因所在。

對于編織而言, 越是緊密的情況下反而越貴（因為耗時久）。在此需要向大家說明一個要點, 同樣的原紗, 當編織越緊密的時候直徑就會變得越粗, 而越是呈現松散狀態看著越覺得細（大家能夠認真去思索一下其中緣由）。這也正是日系的PE線顯得偏細而國產同號卻偏粗的緣故。在同材質情形下, 細的PE對拋投有利, 粗的PE線在耐磨性方面的提升顯著, 鑒于經濟能力以及使用習慣等諸多方面的考慮, 國內的PE始終將耐磨性置于首位, 然而日本原產的PE線卻把提高拋投性當作首位, 因導環質量、收入水平、前導線的普及程度等緣故, 這種“松”的PE線在日本的接受程度很高, 而在國內, 高耐磨的PE線更受青睞。

編織的方式, 即便存在差異, 但差別不大, 國內所具備的技術, 并非是差的那種, 只是市場這一因素, 決定了技術的發展走向, 而線若松散, 其編織速度相較于其他情況, 反而要快出許多。

國內PE主要是做出口

PE線的優缺點

同號的PE線, 直強拉力大約是尼龍強度的2.5至3.5倍, 然而它的缺點明顯, 結節拉力只是直強拉力的30%到40%, 尼龍通常是80%至85%, 并且它不切水, 原因是其比重小于水, 沉水大力馬屬于另外一種材質, 以后我再另行說明。

成品上線盤

PE掉色問題

好多釣友會抱怨所購PE線掉色, 若要PE線不掉色切實可行, 即原紗帶色, 然而成本會高出四至六倍, 故而幾乎沒品牌會用那種紗（含日本本土品牌）, 大多選擇色精染色或噴涂, 接著附上涂層（膠/蠟）。現市面上售賣的pe線百分之九十九會掉色, 只是程度各異罷了。

色精染色

出口產品的染色過程

PE線直徑

市面上那些售賣PE線的, 要是用直徑去表示號數的（比如說0.165mm被當作1號線）, 基本上不是外行就是在忽悠人, 為啥, 就如同剛剛講到的, PE線它根本不是圓的, 那要量取哪處的直徑? PE線的號數標注方式和原紗是有關聯的, 像用20D的原紗4編成的PE線, 通過我們對應表格能夠看到相當于0.4號。再比如說, 用20D的原紗8編成的PE線, 那就是0.8號, 由于編織方式存在稍微的差異, 最終的線徑就有著極大的差別了。

PE用多少D標注，或者直接標注拉力值最準確

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