漳州港論壇：港口經濟強勢崛起 產城融合如何把握機遇

最近，我持續關注著漳州港論壇內的各類討論。我發覺大家最為關心的實際上就兩個問題。其一，這里的產業究竟是否擁有后勁？其二，當下是不是適宜入手的良好時機？說實話漳州港論壇，瞅著招銀港區里停放滿的萬噸巨輪以及持續攀升的吞吐量數據。再結合近期官方頒布的交通、樓市新政。我愈發覺得，漳州港正處于一個價值重估的關鍵節點之上。今天咱們就來仔細剖析剖析這里面的門道。

港口經濟到底有多熱

不少人對著漳州港的印象仍滯留于“賣房子”之際，事實上這里的產業底色早就發生變遷了。于今年年初之時，招銀港區7號泊位迎來了首艘駛往中非航線的裝著鐵礦粉的船只，直接將漳州的“鋼頭”產業同非洲的原材料銜接起來了。過往一年中漳州碼頭散雜貨的吞吐量攀升至1205.6萬噸，與上一年相較增長了28%，這是自開港以來所創下的歷史頂端記錄。確切而言，港口并不單單僅有運載貨物的功能，它更如同一個超級的動力引擎，貨流進而帶來了資金流，這才是一個區域最為穩固扎實的基本狀況。

交通聯動藏著什么紅利

前幾日，漳州與龍巖舉辦了一場交通對接會 ，此對接會特意研討如何將龍巖的礦產經由漳州港運送出去。這對于咱們漳州港而言意味著什么呢？意味著它不再單純只是廈門的“附屬” ，而是整個閩西內陸地區的出海重要通道。省交通廳的調研組同樣強調 ，后石港區不但擁有深水岸線 ，而且具備大片可供開發的土地 ，關鍵之處在于要加速招商工作。當物流通道轉變成為經濟走廊時 ，港口的輻射范圍擴大了 ，周邊的物流 、加工 、商貿自然而然就隨之發展起來了。

產城融合下的樓市新邏輯

先說產業與交通，之后回過頭瞧樓市，那邏輯便清晰許多了。漳州市區已取消新房價格備案，使開發商能夠自主定價，還給予多孩家庭、賣舊換新家庭公積金優惠。就漳州港而言，此地的房子如今更注重“居住屬性”以及“長期價值”。一旦港口的就業人口增多，配套的學校、商業發展起來，真實的居住需求便會逐步釋放出來。現下大家更為關注房子的品質與物業，畢竟，產業留住了人，房子方有接盤者。

當下，漳州港那兒的港口正處于瘋狂運貨的狀態，其路網，在不顧一切地拼命往外延伸，并且政策還在努力給樓市進行托底。我想要問問諸位，在這樣一種“產業先行”的背景情形之下，你究竟是會更加看好此地的長期潛力從而甘愿慢慢去等待，還是會覺得唯有眼前能夠看得見的配套才算是有價值？歡迎于評論區留下你的看法，要是覺得分析合理的話就點個贊，咱們在論壇里繼續接著聊！

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