黃河內蒙古河段全線開河，凌汛平穩，防凌工作似‘刀尖起舞’

3月5日，有專家學者，還有水利相關的工作人員，處于黃河之畔，正在進行實地調研，并且在進行討論。

3月6日，在萬水泉鎮解放灘，氣墊船巡查員剛完成一次巡河。

3月5日，三湖河口水文站的工作人員正在進行流量測驗。

三月五日，黃河水利科學研究院中開展實地調研這項活動的專家們，以及進行討論探討這一行為的學者們，一塊兒到黃河旁邊去了，這些相關照片乃是中青報和中青網的記者魏婉拍攝的。

春天的風輕輕吹過黃河呈現的“幾字彎”形狀區域，將那沉睡了一整個冬季的冰凌給喚醒了。在3月14日的11點這個時刻，黃河處于內蒙古的河段整個系列都開始解凍開河了，凌汛所形成的洪水平穩地流入了萬家寨水庫當中。直到這個時候，黃河整個流域都實現了全線開河，擺脫掉了被冰封住的束縛，一路奔騰著向前流淌。

凌汛期持續時長達116天，凌情整體態勢較為平穩，期間并未發生具有較大程度的險情。然而，黃河向來有著“伏汛容易搶險，凌汛卻難以防范”這樣的說法，這般平穩并非出于上天賜予，實則是一場涉及母親河安然、涉及沿黃河一帶群眾安全的全面開河攻堅戰斗。

凌汛和夏季暴雨洪水不一樣，它具備極強的突發性，存在難以預測的特性，存在難以防守的特性，存在難以搶險等特性。初春時節的黃河，氣溫呈現出乍暖還寒的狀況，冰層消融的速度并不均勻，冰塞、冰壩這類險情隨時都有可能發生。一旦出現了這些情形，或許會致使上游水位急劇上漲，進而引發堤防潰決、洪水泛濫這類災害。所以開河期的防凌工作，就如同在“刀尖上起舞”一般。

近日，中青報·中青網記者順著黃河內蒙古河段，踩著冰前行，走訪了水文站，巡查點，浮橋拆除現場，險工險段防控現場，氣墊船巡河一線等，去探尋2025 - 2026年度黃河防凌工作圓滿完成任務、取得成功背后隱藏的智慧與堅守。

“地水空”全域出擊 迎開河“大考”

3月6日，在黃河包頭河段的昭君浮橋那里，寒風仍舊凜冽，冰面于陽光下泛著冷白色的光，時不時會聽到“咔嚓”的脆響，當地人把這種情況形容成是“冰在呼吸”，而這種冰層開裂所發出的警告，提示他們黃河防凌開河的關鍵時期已然到來。

“周邊的村民也會自己主動地來巡查河流。” 在包頭市九原區水務局蘭柜堤防管護中心擔任主任一職的段五成，今年58歲了，他講自己擁有差不多30年巡查堤壩的經驗，對凌汛的風險點很熟悉，然而他們所有處在一線負責防凌工作的人員， “在每年河流開始解凍的時期，神經都是緊繃著的”。

清晨6點，黃河岸邊天色依舊未亮，巡堤隊員們迎著那刺骨的寒風，背上應急包，沿著堤岸開啟了一天的巡查工作。段五成說，需要仔細查看險工險段、穿堤涵閘處，排查卡冰結壩、滲水管涌等風險。

對河道以及堤防展開巡查，乃是能夠及時發覺卡冰之類風險的最為直接的辦法，還是守護黃河安全的關鍵防線。段五成介紹說，“我們針對重點河段每一小時就進行一次檢查，以此保證不留下任何隱患。”他提及，他處在直線距離為19公里的巡查范圍之內，每天起碼要走上5次，從而確保能夠平穩度過開河期。

如今的巡堤，早就不只是單純依靠人跑動了，而是構建起一種體系，是天上、地上、水上共同發揮力量的全方位巡查體系。“外業工作采用直升機、無人機或者河面氣墊船，再加上岸上人工到現場巡查的相結合辦法，以此來保證堤防巡查能實現全面覆蓋，讓隱患能夠盡早被發現，更快報告上去，更早消除掉。”內蒙古自治區水旱災害防御技術中心總工程師王慶進行介紹。

萬家寨水利樞紐所處之地在“幾字彎”下游，冰凌呈現出成簇成堆的狀態，看起來好像千帆競渡，它在萬家寨庫尾輕輕地停下了前行的腳步，這種情況下極其容易形成堆冰。3月11日的下午時分，在萬家寨庫尾沿黃公路的曹家灣段，有工作人員正在操作無人機去開展低空巡查的作業，目的是排查重點位置存在的安全隱患。

萬家寨水利樞紐有限公司電站管理局調度處處長路新川介紹，這里原路面較低，開河期極易因冰凌壅水，導致水位陡漲，進而致使路面凌水漫溢。而為消除安全隱患，我們將路面加高了2米多。

記者于萬水泉鎮解放灘登上氣墊船，跟隨巡查員展開河上巡查，察覺到河面上冰塊眾多且極為密集，清溝相互交錯，這極大地提升了氣墊船的駕駛難度，船體在冰面和水面之間顛簸著來回穿梭，每一回轉向都要格外小心謹慎，十分留意。

巡查員張佳鳴稱，這會兒進入到了開河重要階段啦，我們那支由四艘氣墊船構建而成的巡查小組，每一天最少都要沿著河道展開一回巡查工作呢通過氣墊船所具備的優勢條件 在那河道出現拐彎的地段 具有危險工程以及危險段落區域 還有橋梁的橋墩這些人員沒辦法抵達的地點 開展靠近偵察工作。

內蒙古自治區水旱災害防御技術中心副主任趙澤峰稱，當下，防凌前線指揮部有部隊進行駐扎，部隊每隔一兩天就會出動直升機去巡查，巡查目的是擴大范圍，以此來彌補無人機以及氣墊船存在的不足，進而確保整個河段都能夠被覆蓋到。

于3月13日，水利部召開了新聞發布會，記者從中獲悉，黃河內蒙古河段在本年度，利用了100余處視頻監測設備去開展24小時的監控工作，還組織實施了直升機巡河共8架次，且進行了無人機立體化巡航達64架次，其巡航里程超越了1000公里，另外氣墊船執行冰面巡河任務有13次。

“千里眼”“順風耳”為凌情“畫像”

黃河寧蒙的那段區域，是黃河流域里防凌任務極為繁重、風險程度相當高的河段當中的一處，這兒是地處低緯度的地方開河時間早，處于高緯度之處解凍時間晚，封凍的長度很大，槽蓄的水量集中在一起，在開河的那段時期特別容易出現冰凌相互卡住堵塞、冰壩導致壅水的情況，如此就會對堤防的安全以及沿岸群眾的生命財產安全構成威脅。

打贏全線開河攻堅戰的“千里眼”“順風耳”具體而言就是精準監測預報。水位存在高低之分 ，水流有著快慢之別 ，所有這些細微的變化 ，都能夠助力判斷河道是否存在冰凌堵塞的狀況。測量所得的每一組數據 ，皆是預防以及處置險情的重要依據。水利部黃河水利委員會 （以下簡稱“黃委”）寧蒙水文局副局長郭西軍如此介紹。

清晨時分，具體是3月11日那天，在頭道拐水文站當中，水位計每隔6分鐘就會回傳一回數據，屏幕上實時生成的水位過程線處于動態跳動狀態。站長高文龍在指揮工作人員上報實時水凌情信息時表示，黃河頭道拐水文斷面是依據斷面水位以及流量過程，再結合上下游河道水凌情狀況而平穩開河的。

那一日，黃河水利委員會水文局公布了黃河凌情方面的通報，正式宣告黃河頭道拐水文斷面順利實現開河，這為黃河全線開河打造了堅實的根基。郭西軍講道，“我們大量運用衛星遙感、地面巡測等‘天空地水工’一體化監測感知辦法，持續且準確又及時地記錄寧蒙河段封開河的進程。”。

于黃委寧蒙水文局之中名為包頭的那個水文站，記者得以看見那些新近投入使用的諸如冰期流量智能在線監測系統、聲層析流量在線監測系統這般的設備，借助它們能夠實時對河道流速展開監測，也能夠監測水位的變化情況，還能夠自動將數據上傳至數據平臺，如此便為防凌監測增添了一份“硬支撐”。

3月5日上午時分，三湖河口水文斷面當下要將要開河，其狀態是距離封河上首僅僅只有約40公里。在三湖河口水文站的測量機房內部那里，存在著工作人員秦偉華，他正緊緊地盯著屏幕之上的數字曲線以及流凌走勢，依靠操作平臺，以非直接現場，自遠方的方式，操控著窗外的移動測驗平臺，進而開展流量監測方面的工作。

僅僅短短十幾分鐘，流量數據便在數字屏幕之上得以呈現。秦偉華講道，原本傳統方式施測一回流量起碼得耗費2小時，而如今運用自動化監測技術，不但極大地縮短了測量所需的時間，而且還改善了作業的條件。

除此以外，無人機自動駐測系統同樣起著關鍵作用，它每日定時升空巡查，每小時都會進行一次，能夠實時回傳冰封河面的冰蓋裂隙、流凌密度等方面的數據，從而使凌情變化完全處于掌控范圍之內。然而，盡管技術愈發先進，人工測量卻依舊是不可被替代的。

水文站每天在同一時間進行人工測量，以此保證數據精確無誤。李鈺璟，這位三湖河口水文站的負責人講道，“在開河關鍵期，我們加大了監測的頻次，實施24小時不間斷的值守，著重監測水位、流量、含沙量、冰情信息，以及水溫和氣溫這些要素。”。

黃河干流緯度最高的水文站是上述那個水文站，黃河在它的上下游存在較多彎道，凌汛期的時候，這兒很容易發生卡冰、冰壩等種種險情。李鈺璟著重指出：“一旦發現數據出現異常，我們會直接進行上報，并且展開分析，在第一時間采取應對舉措，絕對不可以讓小隱患演變成大險情。”。

一場精密的“調度戰”

精確判別風險，更得精確處置風險。舉例來說，黃委借助冰水動力學模型，模擬村莊下游出現冰壩壅水情況，預演凌情水情的發展演變，判斷灘區村莊漫灘進水風險，針對“一村一策”給出了應急避險舉措。

在走訪的進程當中，記者另外還察覺到，在二道壕浮橋、五犋牛浮橋等好多處存有浮橋收費站的旁邊位置，樹立著寫有“浮橋已拆”字樣的提示牌子，用以提示路過的 車輛改道繞行，并且被拆卸下來的浮船整齊地停靠在堤岸處進行排列，而且使用錨繩緊緊地加以固定，以此防止被流凌給沖走。

3月5日，記者目睹，由黃河水利科學研究院副院長李書霞所帶領進行的黃委防凌工作的小組，正在沿著河流去檢查浮橋以及施工棧橋拆除的狀況。她表明，平常時候方便沿黃對岸群眾出行的“便民橋”呢，在河道解凍的關鍵時期，一旦對冰凌形成了阻擋，就極其容易堆積而形成冰壩，進而加劇堤防出現險情的情況。

于此事，水利部門構建了67座浮橋以及19座施工棧橋的管理臺賬，嚴格依據預案加強“一橋一策”的監管，竭盡全力保障河道行凌的暢通。當地水利工作者表明黃河水情，當下內蒙古河段原本正在使用的8座浮橋已然全部被拆除，為冰凌平穩地向下游排泄營造了有利的狀況。

黃河有著一場被稱作防凌的，是頗為精密的“調度戰”。黃河具備的防凌工程體系，涵蓋了水庫，還有堤防，以及河道整治工程等。自從進去開河期以后，黃委依據“上控、中分、下排”的調度原則，對上下游、左右岸、干支流進行統籌，精細地調度劉家峽、海勃灣、萬家寨等骨干水庫，以此為全線平穩開河保駕護航。

李書霞介紹說，開河期的每一回流量調整，都得精準至每立方米，通過削減水庫下泄流量，預留足夠的防凌庫容，放慢冰凌消融以及下泄的速度，使得冰凌能夠順利經由狹窄河段與彎道，不給下游增添危險，全力保障開河安全。

諸如，憑借數字孿生系統，黃河水利委員會精確推算主干水庫運用先后順序、時間節點、方法形式以及規模大小，合理調度劉家峽水庫于二月下旬以及三月上旬削減出庫水流至每秒三百五十立方米，以此為槽蓄水增加量平穩洩放營造條件，切實降低凌峰水流流量。

海勃灣水庫所處位置離內蒙古河段比較近，一旦內蒙古河段出現危險情況，水庫調度能夠迅速作出反應，及時攔住上游的水量，防止險情進一步發展。2月20日，把海勃灣水庫的水位降低到1073.5米以下，為應對突發的凌情留出1.8億立方米的應急防凌庫容。

萬家寨水庫所處位置在寧蒙河段末端，要是水庫水位過高，那么就會影響凌水下泄，進而致使卡冰結壩的情況出現，2月21日把萬家寨水庫水位降低到970米以下，以此為凌水平穩下泄營造有利條件，在骨干水庫“組團作戰”的情形下，黃河開河形勢總體上處于平穩狀態。

沿線水文站點，對冰情、水情變化進行不間斷監測，實時傳輸關鍵數據，以此為指揮決策提供第一手依據；河套灌區、烏梁素海等應急分凌區，得到及時啟用，通過科學分凌減脹，有效緩解河道行凌壓力……全河上下形成一盤棋，才凝聚起守護黃河安瀾的強大合力。

中青報·中青網記者 魏婉 來源：中國青年報

2026年03月17日 06版

Tags：防凌工作 黃河開河 內蒙古河段 巡查體系 水文監測