貴州羅甸冬暖似春，高鐵直達，釣魚賽引客，千島湖成熱門地

把羽絨服留在貴陽，一個半小時高鐵就能把它甩進衣柜。

擁有著白天25℃這般溫度情況的羅甸之冬，恰似一臺靜悄悄地進行了提升溫度操作的空調，而夜里呈現出著15℃的狀態，那被陽光照耀著的紅水河，仿若那剛剛煮著新鮮食材出鍋的銅火鍋，不斷地冒著咕嘟咕嘟的充滿熱量的熱氣來。

去年12月，此地索性將“暖氣”變為一門生意，“陽光羅甸·暖冬康養季”上線了，水果大棚徑直改造成采摘迪士尼，濛江兩岸懸掛起十萬盞小燈，布依族阿婆把糯米蒸出香味，游客一邊剝著火龍果一邊看著燈光在水面綻放花朵。

春節七天，有35%新增的游客，把房車塞進營地，車位比在春熙路找廁所還要難。

高鐵是開關，貴南線一通，貴陽到羅甸縮成一頓外賣的距離。

車廂當中那會兒還在刷短視頻，車門開啟之后，短袖已然變得合理，到2025年的時候，通用機場又來添亂，成渝以及兩廣地區的釣友搭乘飛機前來，周末上午依舊在公司進行打卡，下午就把魚護放入千島湖當中了。

切勿小瞧這座人工湖，它乃是龍灘電站蓄水之后留存下來的“水族箱”，其中存有 82 種魚。此地魚類豐富程度，相較于成都火鍋底料而言，有過之而無不及。

在去年的時候，出現了三種“新住戶”，當中的云南光唇魚有著一身銀甲，一條魚的價值能夠換得一張高鐵票，一個有著200萬獎金池的國家級釣賽，已經把它寫進了“隱藏款”名單，只要是誰釣到了它，那么誰就會出圈。

想贏比賽，先學環保。

在今年 1 月的時候，50 萬尾土著魚苗被實施了放生的行為，其中斑鳠魚苗、南方白甲魚魚苗搖著尾巴回到紅水河區域，禁漁區仿佛像是專門給它們劃分出了 VIP 包廂一般。

衛星遙感表明，羅甸的森林覆蓋率為64.3%，相較于貴州的平均水平，高出了一個指尖的幅度。

樹的數量多，在此情形下負氧離子的含量就會厚密，當吸入一口時感覺仿佛是給肺部做了極致舒適的水療按摩，怪不得康養小鎮會大膽地把溫泉直接設置到湖邊。投入了12億元資金，將地熱井打達到1800米的深度，其出水口常年保持在18.6℃的溫度，在冬天浸泡時不會感覺燙熱，夏天浸泡時也不會覺得悶熱，貴州人終于無需前往云南爭搶泡溫泉的位置了。

成本賬算起來更簡便：在三亞，住一晚海景房的花費，在這里能夠住上一周民宿，不但有三餐供應，而且三餐里還有火龍果。

那成渝一帶的大媽，把“候鳥”給改成了“短鳥”，周一至周五的時候，就在小區里跳起了廣場舞，到了周末，就來到羅甸這兒，把魚竿當作拐杖一般，釣上來的翹嘴，直接交給民宿老板去清蒸，加工費要15元，比點外賣還要便宜。

有個叫大小井村的布依族村寨，留存著“最后一口古井”，在這兒打水得唱三段山歌，唱完后阿婆會送你一捆野菜，如此一來城市里的“有機”標簽馬上就沒效了。

有人擔心開發過度？

數據先是搖頭，去年春節，游客數量增多了三成，然而垃圾量卻反而下降了8%，原因在于新修建的環保碼頭，將游船的油電全部進行了更換，并且規定釣魚艇必須攜帶“魚糞桶”，要是違反規定的話，會當場被吊銷執照。

生態線與生意線，二者被政府捆綁成死結，倘若有人企圖投機取巧賺取快錢，那么必須先跨越“綠水青山”這一關卡，方可繼續行動！

下一站怎么走？

機場方面尚未起飛之時，房車營地已然預留了200個水電樁；溫泉小鎮預計在2025年開業，其床位數量為3000張，不過官方預先放出話來：旺季的房價不得高于貴陽五星酒店處于平常時段的價格。

簡單來講羅甸千島湖，羅甸有著一個想法，那就是要去學習瑞士的那種山谷小鎮，它并不打算成為第二個三亞，而是一心只想作為“云貴高原的暖冬自留地”。

倘若你僅僅是想著帶著家人去過一個價格低廉且舒適愜意的暖冬，那么把這條路線記好：周六搭乘早班高鐵前往羅甸，出站之后租一輛小電驢，經過十分鐘抵達玉湖溫泉，一直泡到日落時分；夜晚前往濛江觀賞燈光秀，入住湖景民宿花費不到300元；周日早早起床在千島湖進行垂釣，中午將釣到的戰利品交給農家樂，做成清蒸、酸湯雙拼，飯后采摘兩斤牛奶草莓，乘坐傍晚的高鐵返回貴陽，行李當中裝滿陽光以及魚拓，羽絨服依舊掛在衣柜里——下周還能夠再次前來，原因在于高鐵票比貴陽的停車費還要便宜。

羅甸，將冬天制作成為一張高鐵票，把康養撰寫成一條魚，把成本壓低至一頓火鍋錢。

待下一回寒潮預警發布之際，他人紛紛趕忙搶購機票奔赴海南，而你僅需去打開那個 12306，輕點一下選一張前往羅甸的朝著南方方向的車票，將寒冷留存于站臺之上，把暖冬裝入背包之中。

Tags：羅甸 高鐵 釣魚賽 千島湖 康養季