江門明晚冷空氣攜雨降溫 明天白天有零星小雨

前兩日的那波冷空氣太不爭氣了！

這兩天很多人都穿上了短袖！

不過，需要注意的是，

一股中等偏強冷空氣攜雨前來！

將于明晚抵達江門！

據江門市氣象臺預測：

今晚到明天，多云到陰天，

有零星小雨，17到24度，

東北風2到3級，濕度60%到98%。

明天夜間起，

受中等偏強冷空氣影響，

氣溫驟降5-7度，并伴有小雨降水；

周日白天氣溫介于12-14度，天氣陰冷。

親們要注意添衣保暖！

最近總是靜不下心來

忙著籌備2020年的第一個重要計劃

→ 等待過年放假 ←

春節還有兩周就到

春運于今日正式拉開序幕

春運春節天氣是冷還是暖呢？

一起看看吧！

2020年春運

從1月10日開始至2月18日結束，

共計40日。

今天春運大幕開啟！

這些信息你應該看！

春運交通預判

節后的道路擁堵指數，顯著高于節前。春運期間，道路交通的出行對象，涵蓋學生、務工人員、個體戶、上班族等群體，其返鄉時間相對分散，所以因集中出行導致嚴重擁堵的概率較低。

預估在二零二零年節前之時，返鄉客流的最高峰會出現在一月十五日，也就是農歷十二月二十一的十時到十六時這個時段，其次呢就是一月十九日，即農歷十二月二十五的十一時到十五時這個時間段。春節過后，群眾返程的時間相對比較集中，節后道路擁堵指數將會顯著地高于節前。

預計節后返程的那個最高峰，將會出現在1月30日，也就是大年初六的15時到20時這個時間段，其次呢，是在1月31日，也就是大年初七的14時到20時，還有就是2月9日，也就是農歷一月十六的14時到20時。

在春運這個時間段，道路上交通流量呈現出巨大的情況。于出行之前江門明天天氣，得憑借電視、廣播等多種途徑而去把控好那個路況方面的信息。在行駛的整個過程當中，務必要留意著去收聽關于交通的廣播以及公路電子情報信息板，從而去知曉道路通行的相關信息，進而合理地去安排行程以及出行的路線。

一瞬致禍，然當防患于未萌之時。于長途駕車出行之前可得確保車輛性能妥善而處于安全狀態；于長途駕車行進期間需要保持注意力匯聚且時刻警覺事故之發生。

急切盼望著回家過年，心情如同歸心似箭一般，要謹慎地駕駛，讓平安始終相伴。超速行駛這種行為乃是致使交通事故發生的首要原因，必須依照交通標志所指示的速度去行駛，要與前面的車輛保持安全的距離，在轉彎的路段、路面濕滑的時候要適當降低速度，在車流密集的路段千萬不要強行超車。

在駕車的時候，務必要讓精神處于集中狀態，不可以去接打手機，不可以刷屏，也不可以玩微信，尤其是當親朋好友一起，全家出行之際，要防止跟同車的人嬉笑打鬧，進而使得注意力分散。

如果要包車回到家鄉，應當經由正規的客運企業，挑選具備營運資質的車輛以及駕駛員，依照規定去辦理相關手續，不要因為貪圖便宜或者便利就去包用那些違規運營的“黑車”。

回家乘坐長途客車時，要去到客運站挑選正規運營的車輛，不能在客運站外上車，不可以攜帶易燃易爆物品進入客運站、乘坐客車，要果斷抵制超員的客車，要是發現客車存在超員、超速、疲勞駕駛等違法行為，能夠借助微信、微博等渠道進行舉報。

駕駛微型面包車出行，或者乘坐微型面包車出行，千萬不要超員載客，也不要人貨混裝，尤其是農村道路，還有山區道路，這些道路路很窄，坡很陡，彎很急，車輛一旦超員就容易失控。當行進到彎坡路段時，要減速慢行，并且注意觀察，不要強行超車，也不要強行會車。行經臨水臨崖路段時，同樣要減速慢行，注意觀察，不要強行超車，不要強行會車。

在冰雪霧等惡劣天氣狀況下，以及山區農村那些窄路、彎坡、還有路側險要路段的條件時，客車駕駛人得去提升自身的應急處置能力，一旦碰到緊急情況，首先要采取制動減速的舉措，要沉著冷靜，合理地去采取緊急避險的措施，千萬不能夠急著打方向。

生命帶之稱的安全帶，經研究顯示，規范使用它，在交通事故發生之際，能夠至少降低40％的傷害。春運之時，舉家返鄉情況增多，節日出游人數也增加，您在系好安全帶的當兒，不要忘了為兒童挑選適合其年齡、體重的兒童安全座椅，千萬不要懷抱兒童，也別讓兒童乘坐并站立在副駕駛位置。

希望大家都能

安全出行 平安回家

話說你買到回家的票了嗎？

來源：綜合自江門天氣、公安部交通管理局、新會交警等

Tags：江門天氣 冷空氣 春運 交通出行 安全提示