淡水水滴輪保養及卸力改裝教程，附詳細拆卸安裝步驟

水滴輪要是拆得多，就特別容易出現齒感，淡水輪用上個把年還行，輪子的表面，出線、收線的地方容易粘臟東西，最多稍微清洗清理一下，再重新上點油就行，海水輪必須得保養，不然很容易腐蝕齒輪和其他配件，廢話講多了，回到正題，今天想說的是淡水水滴盤的保養以及卸力改裝，或者叫維修吧，因為這個輪子的卸力已經鎖不住了，被我手賤給玩壞了。

要進行水滴輪保養，真的得從拆開它開始。要是拆下來之后，忘了怎么裝回去，或者有一個彈簧彈飛不見了，那就糟了，這個水滴輪就報廢了，真的是手太欠了，簡直沒法過日子了。首先呢，一定要是在非常干凈的環境里，最好是在白色背景的桌子那個茶幾上邊，要是沒有合適的地方，那就找幾張A4紙拼湊一下，這樣萬一有失手掉落的螺絲還有彈簧水滴輪拆卸圖解，就比較容易找到。然后呢，把用到的工具、保養油、衛生紙等等都要準備齊全才行。

把下側蓋取下來，將線杯拿出來。平常的水滴側蓋存在一個小按鈕，要朝著左邊或是右邊去撥動它，按住之后往下滑動通常就能把側蓋打開進而取出線杯，絕對不能夠使用強勁的力量去撬，或者掰之類的。安裝的時候務必一定千萬要記著，小按鈕開關需要撥動至關閉狀態，不然下次在釣魚的過程中，側蓋會掉落。在我這兒，這種狀況曾經是發生過的，線杯滾落到水里面去了，浪費了一卷線，幸好把線杯拉回來了，不然影響作釣是很不劃算的。

拆之際，務必依照次序排列妥當，最妥善的做法乃將所拆的每一個細小零件都瞧得清晰明白。待裝回之時，切不可裝反，一旦裝得不夠到位若或是裝機裝反所導致的結果便是出現齒感，不然便是下一步無法裝上，如此便著實令人煩悶不已啦。

全部拆完之后，要是外觀有污垢存在的話，那就得進行清洗擦拭，內部那些旮旯縫縫，犄角旮旯的地方，只要是有臟東西的，就得認真清洗，在清洗的時候可千萬不要留下二次污垢殘渣或者殘紙，齒輪縫里的殘油得擦拭干凈然后曬干等重新上油，具體說一說哪些部位要怎么弄吧，用油推薦是水滴輪保養油有兩種，可千萬別用錯了。

有種呈現為液體形態的，用于防銹且具備潤滑功能的軸承油，還有一種呈現為油脂狀的具有防銹及潤滑功效的齒輪油。上油以進行保養的多個部件：

1，麻花棒進行上油操作：我已將此處拆下來了，這次由于要改裝卸力，所以做了整套的大保養，線杯和剎車部分除外，直接清洗后上油就完成了。這個部位是最容易臟且臟污程度最高的地方。要是這個沒有拆的話也能夠直接進行保養，朝著水平出線孔下方，將防銹潤滑油直接對準進行噴灑，去除污垢之后涂抹油脂狀的防銹潤滑油，轉動大齒輪主軸，使油在左右兩邊均勻粘合即可。

裝好 ，麻花棒后 ，接著上大齒輪 ，給大齒輪薄薄地上一圈油脂狀的油 ，轉動主軸 ，讓大齒輪和麻花小齒輪粘合裝上即可。大齒輪小齒輪要用油脂狀的油 ，別用液體的 ，因為液體用了容易滲透進大齒輪的炭布剎車片。我之前就是油脂潤滑油上得可能有點多并加上液體滲透了 ，使用過程中又使油水混合 ，致使炭布摩擦力失靈 ，久而久之 ，星型剎車開關擰得越緊越鎖不住 ，鎖死了還瘋狂出線 它不是什么干到妖怪咯。

3補，卸力進行改裝，這可是提前做了功課的，之前一直在網上找這款輪子的剎車炭步，始終都沒有，廠家配置也是等不及時間呀，恰好手上有千分尺，量一下現在的大概厚度，接著估摸出原來的厚度，再量出每片剎車的外直徑、內直徑，把這些參數搞定就沒什么難的了，直接找原材料定制搞定，所以算是準備妥當，拿到新的炭布，按照拆卸的順序嚴絲合縫地裝上，事實后來表明，改裝得十分成功，打黑鎖死就別想逃脫，除非斷線。3，線杯軸承、側蓋軸承以及主軸軸承上油：借助液體防銹潤滑油朝著軸承滾珠軸承進行注油，促使油能夠緩緩地滲入軸承。通常而言，這些軸承僅僅需要進行簡單保養，并不需要去拆卸，滴入些許油便可以。除非是進行改裝，或者出現齒感需要更換軸承，一般情況下都不需要拆卸，而拆卸則需要專門的拆軸承專用工具，這會比較麻煩。

最后，依照拆解的順序將其安裝回去便可以了。安裝完成之后，進行檢查，倘若順滑且不存在異常，那就證明大保健已經完成了。

Tags：淡水水滴輪 保養教程 卸力改裝 拆卸安裝 齒輪維護